无人配送新时代？

4月19日，有媒体报道美团新一代自研无人配送车已在北京顺义正式落地运营，当时美团无人车配送服务已覆盖20多个小区，预计未来3年，美团将在北京以及深圳等多地区和城市实施无人配送服务，服务涉及外卖、买菜、闪购等多项业务。

4月20日，美团宣布拟寻求以增发股票和出售可转债的方式，融资近100亿美元。

4月21日，美团首席科学家夏华夏表示，未来三五年，无人配送车体和自动驾驶软硬件系统的总成本将能控制在15万元以内。而且，美团明年有望在上海开启无人配送。

另外云罗互动通过天眼查，查询发现美团关联公司北京三快科技有限公司，近年来成功申请注册“美团无人配送”“美团无人微仓”等多个商标，国际分类涉及运输工具、科学仪器、通讯服务等，说明美团在无人配送方面确实是投入了大量的技术和资金投入。如果真的将650亿全部投进无人配送技术研发，美团的无人配送研发速度和质量都会出现新的进步。

这次的新一代无人配送车，相比上一代产品，在智能化、稳定性、安全性、续航时间和载重性能上都有更大的进步。新款无人配送车，是美团过去五年无人配送探索基础上，推出的新一代L4级别自动驾驶能力的车型。

美团作为国内，同时也是世界上最大的生活服务电商平台，业务覆盖到餐饮、打车、电影票、酒店、景点门票等200多个品类，平台的互联网科技和人工智能技术也是很先进的。

无人配送业务越来越成熟，过去只有在科幻片才能看到场景真的要进入到我们的日常生活了吗？

但是，不得不提的是，人工智能技术突破难度高，无人配送产品成本高，而且在实施过程中如何保证配送车和配送机的维护也是一个问题。

所以，我个人认为无人配送技术在短时期内取得突破性进展的可能性并不大，至于要想达到全国普及的程度，更是有更长的路要走。

无奈地选择OR智慧的考量？

美团为什么要这个时候选择加码无人配送？

美团加快发展无人配送业务，一方面是为了实现企业自身的降本增效，另一方面则是应对现实的经济困局。

根据美团的财报显示，2020年美团的外卖业务实现营业收入663亿元，同比增长20.8%，占总营收的57.76%。与此同时，骑手人力成本也相应扩大，共支付骑手工资486.9亿元，这也是美团去年最大的经营成本，而且财报还提出美团第四季度净亏损达到22.4亿元。在美团公布2020年第四季度财报后，三大主要评级机构下调了对美团的评级。

因此，这次融资对于美团来说是非常重要的。

事实上，无人配送不仅是美团一家在布局的业务，阿里和京东等电商巨头都曾在很多城市上线过无人配送车服务。最近一段时间，互联网热点事件很多都是和“车”相关。从小米雷军宣布造车开始，其他互联网巨头也都纷纷入局，智能汽车的话题便一直不断。

智能化、数字化、信息化是互联网科技发展的大趋势，也是各个行业进行产业升级的大方向，而智能汽车只不过是传统产业升级过程中表现得比较明显罢了。

无人配送技术的突破对哪些行业影响最大？

现在的无人配送技术发展还有很大的进步空间，一旦技术取得大的发展，它的影响是全领域的，不仅是配送行业，还有智能汽车等多种行业都会受到影响。

1、外卖行业

首先受到影响的就是外卖行业。美团投入这么多钱就是为了降本增效，这在客观上会减少对外卖人员的成本支出。2020年《外卖骑手困在系统里》这篇文章把美团和饿了么置于风口浪尖，外界对美团的质疑的声音一直不断。

外卖人员很辛苦，不仅仅要风里来雨里去送外卖，还有可能因为超时等问题遭受平台罚款，甚至还可能因为急着送单而发生交通事故，但是为什么还是有这么多的人（其中不乏很多青年男女）依然选择送外卖这个行业？主要是因为送外卖太挣钱了，网上关于送外卖月入上万的例子数不胜数。

对于平台来说，如果可以逐步用无人配送来取代数量庞大的外卖员工，无疑能够节省大量的成本。随着无人配送车和无人配送机研发的投入的加码，成本逐渐降低，必定可以实现规模化量产。到时候，平台明显不需要那么多的外卖人员，裁员或者减少人员工资成为必然之选。

2、快递行业

和外卖性质相同的快递行业也将是受到影响的主要行业。对于快递员来说，能够减轻配送压力。

3、社区团购

有了无人配送技术，社区团购发展会迎来新的高峰期，网格仓和前置仓的数量会有所提高，而社区团购团长的分拣和配送的功能得到进一步弱化，平台会淘汰掉一部分竞争力较弱的团长。

4、其他行业

无人配送不是简单配送技术的发展，而是一种综合技术的提升，对于其他行业也会有影响。如无人配送技术会带来智能技术的进一步发展，智能汽车会进入大规模应用，无人驾驶普及率更高，对于司机的需求就会减少。

对于无人配送，你怎么看？